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五个处理南京汽车故障的方式-自己救援也可以!

发布时间:2021-11-21 12:58:31

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     1. 行车中制动失灵时的处理技巧


  南京汽车在行驶中, 当踏一次制动踏板或连续踏几次制动踏板时,制动踏板均被踏到底, 但没有制动效果, 即属于制动失灵。行车中发现制动失灵后, 如果要躲避障碍物, 应迅速使用驻车制动并抢挂低速档, 握好转向盘, 及时将障碍物躲避开, 驾车驶向较安全的地方。 如果在南京汽车行驶中发现制动失灵, 而前面没有特殊情况, 可先减速然后换入低速档, 靠近路旁停车检修。 如果南京汽车前面有障碍物无法躲避, 则应迅速使用驻车制动, 并脱开高速档, 握好转向盘, 使车紧急停靠公路边。下坡时若驻车制动、制动踏板失灵, 驾驶人要果断地利用天然障碍物(如路边岩石或大树), 给车辆造成阻力, 以消耗南京汽车的惯性力, 必要时还可以把南京汽车靠向公路边的栏栅或挡护板,利用车身与栏栅和挡板的摩擦阻力停车。

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  2. 夜间行车时前照灯突然不亮的处理方法


  夜间在无灯光的道路上行车时,如果前照灯突然熄灭, 则要沉着果断, 稳住转向盘, 立即采取停车措施, 及时开亮示宽灯、雾灯, 必要时也可使用转向灯暂时照明。如果前照灯一时不能修复,那么按规定不可继续行驶, 特殊情况时可暂用其他灯代替。 如果所有灯光都因故熄灭, 可借助月光低速行进。 为了能较清楚地观察道路, 驾驶人可将头探出车外瞭望, 注意选择路线, 保持在道路中央行驶, 若道路两旁有树或电线杆, 可作为路宽的标志。 前照灯刚开始熄灭时, 如果眼前什么也看不见, 可停车片刻, 闭眼等待一会,待视觉完全适应之后, 再驾车继续低速行驶。


  3. 车轮被陷后进行自救的技巧与禁忌


  南京汽车车轮陷得过深或车轴触地时,可用木杠撬起被陷车轮。 其方法是: 选一根坚硬的木杠 (或铁棒) 插入钢圈内或车轴下, 用一块垫木或石块作木杠 (或铁棒) 的支点, 然后用力压下木杠(或铁棒),利用杠杆原理将车撬起, 随即在后轮下垫以石块、 圆木等。 如果一次还不能撬出车轮, 可进行第二次、 第三次撬抬, 直至车轮被撬出陷坑为止。为防止车辆滑动, 应将变速杆推入一档,拉紧驻车制动器操纵手柄,并用三角木塞住车轮, 必要时踏下制动踏板, 以保安全。 待垫好后, 用低速档驶出。如果车轮陷入泥泞处或坑中不能驶出,可利用地桩或附近的树木拖出被陷的南京汽车。 其方法是: 在被陷南京汽车车轮的斜前方或后方坚硬的地面上, 钉上一根木桩或铁柱, 周围有树木或牢固的地面物体时也可代用。另取一根结实的绳索, 将绳索一端穿过前轮 (驱动轮) 轮辋孔眼系牢, 并在车轮之间绕 2~3 周, 另一端牢固地系在地桩上或树干上。 修整前进或后倒方向的车辙, 然后挂一档或倒档, 慢慢起步, 当绳索绕到车轮中间时, 绳索与车轮就成了一个绞盘,车轮再转动, 被绕缠的绳索就会拖动车轮前行或倒退,南京汽车被陷车轮就能被拖出。 如果左右车轮均被陷住,则需在两边车轮上同时系上绳索。车轮陷入泥泞打滑时, 可利用木杠和绳索使南京汽车驶出泥泞。 其方法是: 找一根稍长而结实的木杠和绳索, 将绳索系于木杠的一端, 并将绳索的另一端系于打滑车轮的轮辋孔内, 再将木杠另一端置于打滑的后轮下,用低速缓慢起步, 将绳索绕紧后, 南京汽车即可驶出。轿车车身很轻, 特别是一些微型轿车, 车重量更轻。 轿车被陷时, 找几个人将其抬出或推出被陷地是最好的救助方法。用人力协助推出时应注意以下几点:(1) 先将车轮打正, 禁止车轮斜偏,否则会增加前行或后倒时的阻力。(2) 清理车轮前后的道路, 便于车辆行进。(3) 推车人员在被陷车轮或车厢后方进行推车;如果要使车往后退, 推车人员应在车头处推车, 车轮行进的前方禁止站人。(4)推车时, 驾驶人应坐在驾驶室中, 控制转向盘, 并起动发动机, 挂前进档或后退档配合人员推动车辆。(5) 开始推车时, 应在指挥人员的统一号令下, 人员一起用力, 车辆同时起步, 使人员的推力和车辆的动力协调一致。(6) 推车人员应站稳, 在指挥人员口令下,形成阵发性的力,尽量将车晃动。 人员的阵发力要一致,口令采用 “一、 二, 一、二” 为宜。(7) 车轮出坑后, 驾驶人要立即松开加速踏板。 禁止车辆突然加速行进, 拖倒或撞倒推车人员。


  4. 车辆侧翻后进行救援的技巧


  在南京汽车半侧翻或侧翻后, 应及时卸下蓄电池, 放出燃油箱内的燃油, 以防止引起火灾, 然后设法将车身扶正。 若是在平坦的道路上侧翻, 用人力完全可以将侧翻的小型南京汽车推正。如果地形复杂,不便人力推正, 可利用大木杠撬抬,同时在另一侧用绳索牵拉, 将车身扶正,如图 7-3 所示。 也可用千斤顶在侧翻的一侧顶抬, 将侧翻的一侧抬起一点后, 再用砖、 石、 木等物塞垫, 然后换下千斤顶,重新顶升车身, 并用物体塞垫, 如此反复, 直至扶正车身为止。 大型车侧翻后可呼叫救援,用起重机将车扶正。


  5. 车辆斜骑在路肩上时救助的技巧与禁忌


  南京汽车两轮或一轮驶出路缘,使车身斜骑在路肩上时,驾乘人员应从靠路面一侧的车门出来,禁止从路肩一侧车门出入。 必要时, 将车厢内重物由路缘外侧的一边搬到靠路边的一边, 以增大路面上轮胎的压力, 防止南京汽车因失去平衡而倾覆。在车身基本稳定后, 用锹刨挖路面上轮胎周围的泥土,使路面上的轮胎下沉。如果前、 后桥或传动轴触地,也应刨挖触地处的泥土, 直至使车身平衡并能驶到路面上为止。在车身未稳定前, 禁止冒险开动车辆, 以防发生翻车事故。


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