南京汽车天窗伴随着南京汽车而诞生，甚至曾经一度成为了豪华车和豪华配置版的标志。事到如今，购车时只要多花上千来元就能选配，很多经济性轿车也原厂配备了天窗，各种全景天窗也被广泛应用在南京汽车上。但城市污染重、天气炎热等因素让很多车主极少会打开它，或者也只有在郊外旅游时偶尔会打开，天窗成为了多余的配置。不过，这小小的天窗，不仅仅是美观这么简单，它用处其实很多。

　　南京汽车天窗是利用负压换气的原理，能依靠南京汽车在行驶时气流在车顶快速流动形成车内的负压，迅速将车内污浊的空气抽出。利用好这一点原理，还能在夏季迅速为车内降温，减少空调的压力。车主不能忽略天窗的保养，如出了问题天窗打不开、出现漏水或出现异音时，那无疑是给自己添麻烦了。

　　● 南京汽车天窗也有妙用

　　南京汽车天窗只要学会善用，能为爱车带来很多方便。

　　首先，我们可以用天窗的换气原理来加快车内空气流通速度，换来更新鲜的空气。多一个“窗”，就犹如多了一个通风口，在车内人数较多的情况下，不妨拉开天窗，可以迅速改善车厢内的空气状况。当你在行驶中打开天窗换气，你会发现实际上不会有什么尘土卷入车内，而且风噪很小。

　　其次，可以善用天窗在雨季迅速除雾。在夏秋等雨水较多、温差较大的季节，如果行车过程中车窗紧闭，会造成车内外温差，前挡风玻璃和侧窗都容易形成雾气。这个时候，你只要打开天窗加快车内空气对流，便可快捷消除前风挡的雾气。

　　第三，夏季快速去除热气。当爱车在太阳底下暴晒了一段时间后，车内的空气不仅闷热，而且温度也会高达50~60℃。这个时候如果打开空调散热降温，效果是很慢的，而且会增加南京汽车空调的负荷。这个时候，只要拉开南京汽车天窗，利用南京汽车行驶中形成的负压抽出燥热的空气就可以迅速降温。这种小办法，不仅速度快，而且降低了空调的能耗。

　　● 天窗密封也漏水？

　　“为什么我的天窗会漏水？”有些车主在爱车使用一段时间后，发现南京汽车天窗即使关闭得很紧，但下雨天还会渗水。这是由于忽略对天窗的保养，密封圈老化的原因所致。现在各种经济型轿车都有配置天窗，做工质量也会参差不齐。加上车主使用率低，很多车主都对天窗缺少关怀，甚至不保养，就容易出现老化等状况。

　　对此，自己动手对天窗进行保养最基本的内容很简单：可以将天窗完全打开，先用干净的软布擦拭滑轨上的灰尘；再用不易吸附灰尘的润滑剂，对天窗的滑轨部分和传动管道进行润滑即可。

　　除此之外，日常要特别注意天窗密封圈的防尘工作。在春秋两季，可以隔一个季度用湿海绵清洁一次密封圈。车辆在长久停放前，要用滑石粉彻底清洁一次天窗，以避免时间过长造成胶条在空气中发生化学变化而自然老化。在平时洗车时，要顺便检查一下天窗的胶条及凹槽内有无沙尘、树叶或小树枝等脏东西。使用高压水枪洗车时，不要直接将水直接对准天窗周围的密封圈喷，否则容易造成密封圈在高压水柱的喷压下变形，日子久了车内会容易进水。

　　● 天窗需不需要贴膜？

　　有的车主说，平时想拉开天窗的遮板，让车内空间视野明亮点，但是又怕紫外线和太晒。那么帮天窗也贴膜行不行？买车时送的膜能不能要求经销商把天窗也算上？

　　其实，天窗一般无需贴膜，大多数天窗的玻璃已有较好的隔热作用。如果天窗使用率较低，天窗的遮挡板已经能够阻挡阳光。此外一般来说，只要没有约定，美容店和4S店都默认只会贴四门车窗，前后风窗、天窗肯定是需要加钱另外算的，因为膜的价位不一样。如果是购车送的贴膜，一般也不会包含天窗贴膜，一般都需要另外加钱。

　　● 使用天窗应注意的事项

　　1. 在开启天窗前应注意车顶是否有阻碍天窗滑行的障碍物。

　　2. 在颠簸道路时尽量不要使用天窗，避免因振动引起天窗和滑轨的相关部件损坏。

　　3. 下雨天或清洗车辆时严禁打启天窗，以免酦雨或水滴使天窗内的胶条和金属容易老化和生锈。

　　4. 在下雨天后如果想要打开天窗，勤劳一点将车顶上的水珠擦干再开启。除可避免雨水弄湿车内，也可避免雨水渗入机械内部缩短使用寿命。

　　5. 如果您是住在寒带地区，户外有结冻的情形时，请忽强行开启天窗，因冰冻所造成的阻力可能会对机械组件造成伤害，甚至烧坏马达。如果一定要开启天窗的话，就请像"热车"一样先热一下天窗。其做法是先打开暖气，同时将二侧车窗打开一点，等车内到达一定温度后再打开天窗。

　　6.使用天窗的频率不可像使用车窗一样，时常开开关关，这样较容易加速天窗的老化与损坏率。

　　7.关闭天窗时请确认天窗已完全无误的到达关闭位置。

　　● 最简单的养护方法

　　1、将天窗完全打开；

　　2、用干净软布轻擦天窗滑轨上的灰尘；

　　3、选择不易吸附灰尘的润滑剂；

　　4、对天窗活动部分和传动管道进行润滑；

　　5、将天窗完全打开、关闭几次，再用软布擦掉多余的润滑剂，以免污染车内饰品。

　　● 保养天窗小窍门

　　用幼细的滑石粉经常保养可延长密封圈的使用寿命，天窗移动部分由低保养材料制成，应定期用机油或润滑剂清洗机械部分，建议每两个月至少清洁一次。

　　◇天窗使用久了，在其滑轨、缝隙中一般会有不少砂粒沉积，如不定期清理，则会磨损天窗各部件。

　　应经常清理滑轨四周，避免砂粒沉积，延长天窗密封圈的使用寿命。一般在使用2-3个月的时候，把密封胶条或滑轨用纱布沾着清洗水清洗一下，待擦干净后涂抹少许机油或黄油就可以了。

　　◇开启天窗前应注意车顶是否有阻碍玻璃面板运行的障碍物。天窗面板的设计有隔绝热能和防紫外线的功能，请用软布和清洁剂清洗，切勿用粘性清洗剂清洗。

　　◇使用天窗最大的顾虑就是漏雨、漏水，天窗的正确使用和保养能有效避免漏水。在进入雨季之前，除了清理滑轨、密封条缝隙里的沙尘，还应在密封条等塑料部件上喷涂少许塑料防护剂或滑石粉。

　　◇冬季在雪后或者洗车后，天窗玻璃与密封胶框可能被冻住，这时如果强行打开天窗，易使天窗电机及橡胶密封条损坏。正确的做法是，在雪后或者洗车后，将天窗打开，擦干边缘残留的水分。

　　◇在极为颠簸的道路上最好不要完全打开天窗，否则可能因天窗和滑轨之间振动太大而引起相关部件变形甚至使电机损坏。此外，下雨或清洗车辆时严禁开启天窗。

　　◇在使用电动天窗时，一定要特别注意旋钮的使用，因为很多天窗的故障都是由于旋钮的旋转方向拧错而导致的。

　　● 天窗的保养事项

　　1. 如果车子常在风沙大的地方使用天窗，最好每个月用湿海绵轻擦天窗滑轨上的灰尘或泥沙。

　　2. 如果车辆将长期停放或天窗长期不使用，可用细细的滑石粉或胶条专用的润滑剂涂抹天窗周围的胶条，如果天窗周围是使用绒质的只要用清水和干净的布擦拭即可。彻底清洁一次，以免因时间过长造成胶条在空气中发生化学变化而老化。

　　3. 在洗车时可以顺便检查一下天窗的胶条及凹槽内有无沙尘、树叶或小树技等脏东西。

　　4. 每2至3个月用湿海绵轻擦天窗滑轨和密封胶条，再喷上橡胶保护剂，并对天窗的传动机构和轨道进行润滑。在涂完润滑剂后，将天窗完全打开再完全关闭几次，然后用软布擦掉多余的润滑剂，以免弄脏车内。

　　5. 天窗的玻璃面板有隔绝热能和防紫外线的功能，请用软布和清洁剂清洗，勿用黏性清洗剂清洗。

　　6. 使用高压水枪洗车时，不要直接将水柱对准天窗周围的密封圈喷，避免密封圈在高压水柱的喷压下变形，否则日子久了车内会容易进水。

　　● 天窗保养三大注意

　　1.喜爱抽烟的人士，使用天窗的频率较高，在极为颠簸的道路上最好不要完全滑开天窗，否则可能因天窗和滑轨之间振动太大而引起相关部件变形甚至使电机损坏。

　　有很多天窗发生的故障都是使用者的人为因素造成的，比如手动式天窗的锁扣或摇柄不慎拧反了方向对天窗造成损害。

　　2.天窗由橡胶密封圈来密封，以确保天窗完全防水，平时使用时要注意不要存有尘埃、沙尘等杂物，每两个月至少要用湿海绵清洁一次。用细细的滑石粉经常保养可延长密封圈的使用寿命。

　　3.对于后加装的天窗，要想保证正常使用并且尽量降低故障率，就得保证四点：合格的产品、专业化安装、正确使用和定期保养维护。

　　● 天窗保养应注意以下几点：

　　1、对于手动天窗，有许多故障是使用者人为因素造成的，如锁扣或摇柄不慎拧反方向而对天窗造成的损害。

　　2、对于电动天窗，在颠簸的道路上最好不要完全滑开天窗，否则可能因天窗和滑轨间的振动太大而引起相关部件变形，甚至损坏电机。

　　3、对于后加装的天窗，若想使其正常运行，且尽量降低其故障率，就要保证以下四点：合格的产品、专业的安装、正确的使用和定期的保养。

　　4、为了确保天窗完全防水，它由橡胶密封圈密封，日常使用时要注意密封圈的防尘，尤其在冬季，要经常用除尘掸进行清洁，但要注意的是，不能在有冰冻的情况下开启天窗，在风沙较大的春秋两季，要每两个月用湿海绵清洁一次密封圈，另外，带天窗的车辆在长久停放前，要用滑石粉（用滑石粉保养，可延长密封圈的使用寿命）彻底清洁一次，以免因时间过长造成密封圈在空气中发生化学反应而自然老化。

　　● 天窗保养的程序：

　　1、将天窗完全打开；

　　2、用干净软布轻擦天窗滑轨上的灰尘；

　　3、选择不易吸附灰尘的润滑剂（这样的润滑剂能防止滑动部分和管道在运动过程中过早磨损，还能防止其他不正常的天窗故障，能起到延长天窗使用寿命的作用）；

　　4、对天窗活动部分和传动管道进行润滑；

　　5、将天窗完全打开、关闭几次，再用软布擦掉多余的润滑剂，以免污染车内饰品。

　　● 天窗在不同季节的不同保养：

　　首先，是雨季。进入雨季前，天窗经受了冬天风沙的洗礼，在框架和密封条的缝隙中积存了大量的沙子，如不及时清理，进入雨季后，就会降低天窗的密封性，从而引起漏水现象，那么，如何保养此时的天窗呢？其实很简单，您只需打开天窗，用软布将框架和密封条缝隙中积存的沙子清理掉就可以了。

　　其次，是冬季。冬季行车，与车外温度相比，车内温度较高，这就使天窗周围的冰雪融化，隔夜后，极易造成天窗玻璃与密封胶框冻住，此时，如强行打开天窗，易使天窗电机（对于电动天窗而言）及橡胶密封圈损坏，因此，要等车内温度上升至天窗玻璃与密封胶框解冻后，方可打开天窗；另外，洗车时，即使用热水，车身如未完全擦净，南京汽车在行驶中，天窗边缘残留的水分也会冻住，所以，洗车后应打开天窗将其周围擦干。

　　还有，对于密封圈表面经过喷漆或植绒处理的南京汽车天窗，喷漆处最好用软布擦干，再涂上滑石粉，而植绒处由于表面有黑绒，擦干即可；对于设有滑轨的电动天窗，冬季应常清理滑轨四周，以免沙粒积存，清理后要涂少许机油，切勿涂润滑油。

　　● 天窗种类有学问

　　也许很多车主认为天窗就是在顶棚上开个窗，其实天窗的工艺远不止这么简单，而且其种类也很多，有电动的、手动的；有内藏式的、外掀式的。一般来说，外掀式的手动天窗多用于经济型轿车，而内藏式的电动天窗则多用于商务车、高档车。

　　外掀式天窗在开启后向车顶的外后方升起。采用绿水晶玻璃，可阻隔99.9%的紫外线和95%以上的热能；分电动和手动两种形式；具有防夹功能和自动关闭功能；配有可拆式遮阳板。此类天窗主要安装在夏利[综述图片论坛]、捷达[综述图片论坛]富康、奥拓[综述图片论坛]普桑等中小型轿车和金杯、全顺等中型客车上。

　　内藏式天窗在开启后可以保持不同的弧度，具有防夹功能和自动关闭功能，配有独立的内藏式太阳挡板。此类天窗多用于桑塔纳2000、帕萨特、红旗等大中型轿车上。

　　敞篷式天窗在开启后天窗完全打开。使用三层高品质的特殊材料组合而成，具有防紫外线和隔热的效果。此款天窗非常前卫，适合年轻人驾驶。相对于前两款天窗，敞篷式天窗的密闭防尘效果要略差一些。

　　● 风、尘土和酸雨都对天窗造成损伤

　　最近，我与一位4S店的维修人员沟通时，听到这么一件事：前几天维修部来了一辆车子，车主抱怨在经过崎岖不平路面时发现天窗总是吱吱地响，最终发现是天窗的滑动轨道上有异物，由于长期磨损，轨道已经很难修复，最后车主只好花费几千元换了一个。

　　据了解，天窗故障与车主疏于保养有关。我们在有车族中展开了一次小型调查，结果显示，10位车主中，有七位车主认为天窗并不需要额外“照顾”，余下三位车主表示会时常擦一下天窗玻璃，目的仅仅是为了保持通透美观。

　　● 长久不用天窗也不好

　　为什么小天窗会引发大问题呢？周先生介绍，目前市场上车辆的天窗大致分为两种：一种是外翻式，即打开后天窗玻璃暴露在车顶之上，一种是内藏式，即收缩后隐蔽在车顶内部。这两种天窗都有一个设计缺陷，就是天窗的滑动轨道都是暴露在外面的。

　　滑动轨道上有润滑油脂，本是为天窗移动起润滑作用的，但暴露在空气中的润滑油脂却无意中有“吸尘”功效，粘住路上飞扬的尘土，这样一来就组合成了“砂皮纸”。如果不及时清理掉尘土，在关合天窗时，“砂皮纸”不停地打磨轨道和天窗，损耗自然就日积月累。这正是上文提到的那位车主所遇到的问题。

　　其次，天窗四周有密封条。日晒雨淋后，密封条的密封性会下降，这直接影响到天窗的防水功能。另外，天窗设计中有漏水槽，如果车顶上有脏东西堵住了漏水槽，雨水就无法被正常排出，从而积蓄在车顶内部的漏水系统中，既不容易蒸发，又可能直接威胁内饰。

　　长期不使用，对天窗寿命也会有影响。密封胶条一直处于被压制的状态，经过夏季高温“处理”后，很容易就被“定型”，弹性下降。这跟人长久不运动，关节僵硬是一个道理。

　　● 每两三个月清洗必不可少

　　我们收集整理了天窗保养的几大注意事项，供大家参考。

　　一、应经常清理滑轨四周，避免砂粒沉积，延长天窗密封圈的使用寿命。一般在使用2-3个月的时候，把密封胶条或滑轨用纱布沾着清洗水清洗一下，待擦干净后涂抹少许机油或黄油就可以了。

　　二、开启天窗前应注意车顶是否有阻碍玻璃面板运行的障碍物。天窗面板的设计有隔绝热能和防紫外线的功能，请用软布和清洁剂清洗，切勿用粘性清洗剂清洗。

　　三、在进入雨季之前，除了清理滑轨、密封条缝隙里的沙尘，还应在密封条等塑料部件上喷涂少许塑料防护剂或滑石粉。

　　四、在极为颠簸的道路上最好不要完全打开天窗，否则可能因天窗和滑轨之间震动太大而引起相关部件变形甚至使电机损坏。此外，下雨或清洗车辆时严禁开启天窗。

　　五、在使用电动天窗时，一定要特别注意旋钮的使用，因为很多天窗的故障都是由于旋钮的旋转方向拧错而导致的。

　　六、冬季在雪后或者洗车后，天窗玻璃与密封胶框可能被冻住，这时如果强行打开天窗，易使天窗电机及橡胶密封条损坏。正确的做法是，在雪后或者洗车后，将天窗打开，擦干边缘残留的水分。